淺談伺服系統(tǒng)改造的必要性和技術(shù)原理！
    隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，伺服系統(tǒng)改造顯得尤為重要，為什么說伺服系統(tǒng)改造存在一定的必要性呢？它的技術(shù)   原理又是怎樣的呢？下面就一起來看看吧！
1、傳統(tǒng)的折彎機油溫較高、噪音較大、液壓油泄漏大、用戶電費成本很高、維護煩，變頻器相對傳統(tǒng)油壓機可以省部分電，但仍避免不了定量泵部分的缺點。以前主要的節(jié)能改造技術(shù)為變頻節(jié)能技術(shù)，但變頻節(jié)能技術(shù)仍有它的明顯缺陷。
****，變頻器控制精度很低，直接輸出會導致壓力與流量精度無法滿足機器要求，因此每次輸出必須通過PQ閥溢流控制系統(tǒng)的壓力與流量，也就不可避免地造成了能量的浪費。
第二，電機依然為普通三相異步電動機，其效率、功率因素都比現(xiàn)在的永磁同步伺服電機低，尤其是在輕載時，二者的差異更為明顯。一般的統(tǒng)計表明，在折彎機的平均工況下，伺服電機（含驅(qū)動器）總效率比異步電機高10%左右。
第三，對于普通異步電機，其啟動、過載動作一般需要5-7倍的電流才能輸出2倍的額定轉(zhuǎn)矩，而伺服電機即使在額定轉(zhuǎn)速下輸出2倍的額定轉(zhuǎn)矩，也只需要2倍供電電流。
第四，由于變頻控制時電機響應速度限制，使得設備的生產(chǎn)效率有所降低。隨著世界各國在環(huán)保，如能耗、噪音、泄漏等控制方面日益嚴格的要求，改造與制造新一代 “節(jié)能型”折彎機，就成為迫切需要關注和解決的問題。
 2、折彎機伺服系統(tǒng)改造技術(shù)原理
折彎機按設定工藝，通過上位機系統(tǒng)控制液壓閥的動作，并同時將執(zhí)行機構(gòu)（油缸、液壓馬達等）的流量和壓力信號，輸出給伺服驅(qū)動系統(tǒng)后，伺服驅(qū)動系統(tǒng)通過控制電機的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩向折彎機提供精確的壓力與流量。油泵的輸出流量正比于電機的轉(zhuǎn)速，油路內(nèi)的壓力正比于電機的輸出扭矩。采用伺服系統(tǒng)的折彎機，系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)控制，按照實際需要的流量和壓力精確供給，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓節(jié)流產(chǎn)生的高能耗
    以上就是由伺服系統(tǒng)改造的小編為大家提供的有關知識，希望對各位有所幫助！